- Monday 10 de August del 2026
A través del Decreto 718/2026, el Poder Ejecutivo modificó el esquema de administración de los fondos provenientes de la venta de material rodante. La norma establece que los recursos se asignarán a un fideicomiso específico para el financiamiento de las obras que deban realizar los futuros concesionarios.
El Gobierno Nacional oficializó hoy la modificación del procedimiento de privatización de la empresa Belgrano Cargas y Logística Sociedad Anónima, declarada "sujeta a privatización" bajo los términos de la Ley de Bases N° 27.742. La nueva medida, plasmada en el Decreto 718/2026, sustituye artículos sustanciales del anterior Decreto 282/2026 con el objetivo de dar un destino exclusivo a los recursos obtenidos por la enajenación de activos estatales.
La reforma normativa se centra en el destino del producido por la venta, mediante remate público, del material rodante, así como de aquel incluido en los futuros contratos de concesión de vías. Hasta ahora, estos fondos estaban previstos para integrarse a un fideicomiso de objeto múltiple creado en el año 2001; sin embargo, el Poder Ejecutivo consideró que la confluencia de diversas fuentes de financiamiento y beneficiarios en dicha estructura administrativa condicionaba la eficiencia de los desembolsos.
Así, se instruyó al Ministerio de Economía para que determine un fideicomiso con destino exclusivo al financiamiento y pago de las obras que deban ejecutar los concesionarios.
Dicha cartera, además, deberá determinar los valores de los activos, fijando el precio de venta del material rodante, tomando como valor mínimo de referencia la tasación del valor venal practicada por el Tribunal de Tasaciones de la Nación.
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