- Friday 19 de June del 2026
La empresa belga opera desde hace 30 años y logró renovar su licitación por 25 años más, en unión con la empresa de capitales nacionales.
El Gobierno Nacional adjudicó la licitación pública nacional e internacional sobre el control de la Vía Troncal Navegable a la sociedad de las empresas Jan de Nul y Servimagnus por 25 años, con un 60% - 40% respectivamente. La medida fue oficializada este viernes mediante la resolución 36/2026 registrada en el Boletín Oficial.
De esta manera culmina la tercera etapa de la licitación pública nacional e internacional N° 1/2025 para el control, operación, mantenimiento y redragado de la Vía Troncal Navegable. Esto comprende desde el kilómetro 1238 del Río Paraná (en la confluencia con el Río Paraguay en Corrientes), la zona de aguas profundas naturales en el Río de la Plata exterior, hasta el canal Punta Indio en el kilómetro 239,1. El régimen es de concesión de obra pública por peaje en el marco de la Ley N° 17.520.
“Adjudíquese la Licitación Pública Nacional e Internacional N° 1/2025, Proceso N° 508-0002-LPU25, a la firma Jan de Nul N.V. - Servimagnus S.A. por ajustarse a los extremos exigidos en los pliegos que rigen la presente licitación, resultando dicha oferta la más conveniente, calificada en el primer orden de mérito”, se detalla en el artículo 2° de la resolución.
Mediante el decreto 709/2024, el Ejecutivo había delegado a la autoridad de aplicación la facultad de llamar a licitación de la Vía Navegable Troncal. Esto comprende al Río Paraná, el más influyente de la Cuenca del Plata por su caudal y extensión; asimismo es un río de extrema importancia para el comercio del Mercosur. Nace entre Sao Paulo, Mina Gerais y Mato Grosso del Sur, de la confluencia del río Grande y el Paranaíba. Desde allí se extiende hacia la triple frontera, la confluencia con el río Paraguay hasta el Río de Plata, atravesando las provincias de Misiones, Chaco, Corrientes, Entre Ríos, Santa Fe y Buenos Aires.
La Vía Navegable Troncal concentra el mayor movimiento logístico portuario del país con 60 terminales portuarias a lo ancho de su cauce y constituye la ruta por la que sale el 80% de las exportaciones de la República Argentina.
Esta resolución lleva la firma del director ejecutivo de la agencia nacional de puertos y navegación, Iñaki Miguel Arreseygor.
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