- miércoles 29 de octubre del 2025
Este miércoles el Gobierno avanzó con la privatización de las rutas nacionales apoyándose en la Ley Bases, donde se permite “otorgar concesiones de obras e infraestructuras públicas y servicios públicos por un plazo fijo o variable a sociedades privadas”.
Este miércoles el Gobierno Nacional dispuso la privatización del Corredor Vial N° 18 a través del decreto 28/2025 publicado en el Boletín Oficial. El tramo se desarrolla entre las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Entre Ríos y Corrientes y era administrado por la Dirección de Vialidad.
La Ley Bases N° 27.742 faculta al Ejecutivo a “otorgar concesiones de obras e infraestructuras públicas y servicios públicos por un plazo fijo o variable a sociedades privadas o mixtas o a entes públicos para la construcción, conservación o explotación de obras o infraestructuras públicas y para la prestación de servicios públicos”.
La administración libertaria argumentó su decisión orientada a reducir el gasto público: “Resulta conveniente delegar en el sector privado la conservación y el mantenimiento de tramos de rutas nacionales”. A partir de esta norma se implementará la Concesión de Obra Pública por peaje bajo el régimen de la Ley N° 17.520.
Según los considerandos la iniciativa tiene la finalidad de garantizar la construcción, explotación, administración, reparación y ampliación de los tramos de la Red Vial Nacional detallados integrantes del decreto, y para realizar nuevas explotaciones complementarias o colaterales “que permitan obtener ingresos adicionales”.
El corredor conecta 4 provincias de la República Argentina abarcando 3 pasos fronterizos con otras naciones; el Puente Internacional General Artigas (conectando a Colón, Entre Ríos con Uruguay), el acceso a la Represa Binacional Salto Grande (en la frontera entre Concordia, Entre Ríos y Uruguay) y el Puente Internacional Paso de los Libres (uniéndo a Corrientes con Brasil).
La importancia de dicho corredor no solo incluye a los intereses de la región del Litoral argentino sino para todo el Mercosur al conectar 3 de las 4 naciones miembros del organismo.
Los tramos y Rutas incluídos en el anexo “serán licitados dentro del plazo de 12 meses”, para otorgar la concesión por peaje. El Corredor Vial N° 18 poseen una extensión de 676 kilómetros, iniciando en la Ruta Nacional N° 12, en el empalme con la Ruta Nacional N° 9 y N° 193, en el Partido de Zárate, Provincia de Buenos Aires, hasta el acceso a la localidad de Ceibas, Provincia de Entre Ríos; posteriormente, abarca 497 kilómetros por medio de la Autovía Nacional N° 14, que inicia en la citada localidad de Ceibas y culmina en la localidad de Paso de los Libres, Provincia de Corrientes, en el empalme con la Ruta Nacional N° 117.
También comprende la Ruta Nacional N° 174 de casi 60 kilómetros uniendo la localidad de Victoria, Entre Ríos con Rosario, Santa Fe, cruzando el Río Paraná.
El Ministerio de Economía está facultado para dictar normas complementarias y operativas que resulten necesarias. La norma entrará en vigencia el día siguiente al de su publicación en el Boletín Oficial. La norma lleva las firmas del Presidente Javier Milei y el Ministro de Economía Luis Caputo.
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